從蜀道集團藏高瀘石公司獲悉，瀘石高速公路王崗坪特長隧道左洞順利貫通，這是瀘石高速自開工以來貫通的第8座隧道。

　　瀘定至石棉高速公路項目，全長96.511公里，概算總投資約174.08億元，工期四年。項目起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，接雅康、雅西兩條高速公路，是一條名副其實的“藏彝走廊”，更是一條路線走向與紅軍長征的路徑高度吻合的“紅色之路”，是《四川省高速公路網規劃(2019-2035年)》規劃的重要組成部分，建成后瀘定至石棉的車程將從現在3小時縮短至1小時。

　　王崗坪隧道位于雅安市石棉縣境內王崗坪彝族藏族鄉境內，隧道長3613米，最大埋深712m，隧道進出口汛期水流量大。受“9.5”瀘定地震及汛期降雨等影響，導致項目運輸通道不同程度受損，且便道邊坡自然斜坡高陡，地災頻發，人員及物資運送困難，施工組織受到較大制約。

　　面對時間緊、任務重、難度大、地質條件復雜等局面，參建各方科學謀劃、精心組織，通過對撒喇池溝便道進行優化設計，調整便道線路和增加安全防護設施，保障了便道通行安全。隧道采用多種超前地質預報手段，對隧道地質條件進行綜合分析研判，動態地對施工方案反復論證、優化，堅持采取“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”原則，引進機械化施工設備以及數字化安全監控設備，實現了“機械化、少人化、信息化”作業，做到安全、質量、進度協調并進，按期實現單洞貫通的目標。

　　王崗坪隧道左洞順利貫通，標志著瀘石高速公路建設取得了又一階段性勝利，不僅為小田灣隧道進口和撒喇池中橋施工提供了安全交通通道，有效避免通往撒喇池溝工點的道路地質災害風險，也為瀘石高速公路石棉段王崗坪互通至大杉樹互通2024年提前通車奠定了基礎。